秋の装いも見え隠れする時期になってきました。第６・７戦はエビスサーキット・ドリフトスタジアムにての開催ですッ！
第６戦のコースは上記の通り。基本的にパイロン配置は今年のシリーズを通してほぼ共通の並びです。
１回転パイロンターンなどが狭い配置にあるため失速やアンダーステアを起こしやすくタイムアップには腕が求められます。
スラロームからの１回転等はターンポイントを奥に取り速度を回復したうえでサイドターンに持ち込むとよいなど
安積選手からの攻略アドバイスもありました。奥の折り返し地点手前ではWEB管理人渡辺のデミオでも３速に入り
９０ｋｍ/ｈ相当まで加速できるので高速セクションも備えています。（が、上り勾配がかなり急なのでパワー差が出ます）
根本さん曰く下りをフルに使って高速ジムカーナをやってみたいとの希望もあったようですがブレーキノーマル車では
危険度が数割増しになってしまうのでお蔵入りになってしまったようです(笑)
ドライバーズミーティングより。OKB・UG君の司会にて進行されました。
では早速走行写真をオープンＮクラスより。
今回のクラストップは菊池選手の「とんじる定食インテグラ」。奥様効果か予算の都合で６戦のみの参加です。
２位は宮本選手「激辛カレーＣＲ−X黒いの」。現状Ｎ・Ｓクラス混合化しているのでＳタイヤでバリバリのくるんくるんでございます。
３本目ミスコース扱いですが異音がしたからとのこと。マフラーの出口がリアバンパーコスって叩いていたからのようです。
しかしトップ２がホンダ車でＦＦで車名が美味しそうなのは何か示し合わせがあったのでしょうか(笑)
３位安積選手「５５５★インプレッサ」。４ＷＤに厳しげなレイアウトに悩まされたご様子で順次タイムダウンという結果に。
４位は佐藤選手「ＭＲ−Ｓ改Ｖｅｒ3.3」。うっかりミスコースなど起こすも余裕のターボパワーで順調にタイムアップ。
前回佐藤選手も異音で不安が尽きなかったところでしたが概ね対策は済ませたのでしょう。。。
５位のサトシカノ選手「トータルリペアスターレット」は佐藤選手の１秒後方。ここはパワーの差が響くのでしょう・・・
６位今野選手「やわたシビックフェリオ１．５」。アンダーパワー１，５勢には４ＷＤターボより厳しいこのコース。悪戦苦闘のち１本目がベスト。
同じく悪戦苦闘してしまったＷＥＢ担当の渡辺「真紅の稲妻専用高機動型デミオ」、見事に最下位を飾りました（涙）。
後ほど走行動画を見てかなり３６０度で無駄なアンダーを出していたことがわかったのですが時既に遅しで
これを解決できたのは７戦目に入ってからのことでした。→画像「ＮＣオフィシャルズのグリーンフラッグ添え」
クローズドＡＴはこちら
クラス優勝は高木選手の「お豆腐メンタルＩＳ３５０」。レクサスですねぇ〜と思ったら１本目からパイロン食べました。
パイロンおかわりです。お豆腐とかこちらもおいしそうな車名が・・・
ＩＳ３５０の進撃に伴い、２位となった川原選手の「ジョナ三号Ｎ−ＯNEコ魂」。負けられませんねぇ〜
３位は安田選手の「快適仕様のＮＲ−S」。ＭＲ−Ｓの誤植ですかね？
４位が３位の安田選手とダブルエントリーの遠藤選手。車名は一緒。今回クローズドＡＴということで騒ぐことはないのですが
ハードトップの無いソフトトップオープン車両は可能な限りロールバーの装着をお願いいたします。横転したら確実に死にまーす。
５位は高木選手の「ライフ大盛」。大盛とかこんなところにまで美味しそうな絡みの車名が！！
でもってここから先クローズドでーす。
優勝は今回１名のみの新妻一家、新妻浩二選手の「新妻クリーニング３号」。一応ですが次回からエボ○とか車名判るように入れてね！
２位はお気楽常連の加藤選手「ＳｉＦお気楽ロードスター」。２本目でパイロン１ありましたが３本目でさらにタイムアップしてベストです。
３位は鈴木選手の「ＤＩＸＥＬ・お気楽フィット」。タイヤが２０５になっていましたのでおやおやＮ車かＢ車両ですねぇコレは？
４位には飯部選手の「チョロＱ（旧）ミラ」。５位の稲垣選手と同タイムです！そしてチョロＱ度合では↓のツインが上かも？
おそらく１／１００単位差での差でしょうか５位の稲垣選手「スイフトスポーツ」これからに期待していますよ！
とにかく小回りが素敵な６位の塚原選手「Ｇ−Ｐｒｏ白黒パンダツイン」。いいですねぇこういうクルマ。大好物！
７位の末永選手「ランサーおちつけ！」は１分２０秒と６位のツインから３秒近く後方。がんばれ！
阿部選手の「Ｇ−Ｐｒｏミントブルーエッセ」が８位。悔しいところですが連続タイムダウンという結果。
最終時計は飯島選手の「ヒュンヒュンヴィッツ」。タイムが揃わないのはコースへの慣熟不足？
→の画像は新妻選手が１トライ目でお触りしたパイロンでございます。
勢い続いたまま第７戦へ突入です
基本的に中間セクションの回り方が変わっただけなのですがやはりそこはキツい。
狭さと勾配のあるコースがかなり影響を与えてくれます。地味に最後のスラロームも進入で突っ込みすぎると
操舵量が大きくなるので大幅なロスを招いたりもします。やっぱりジムカーナは奥が深い！
ってことでオープンＮいきましょう
第７戦の優勝は宮本選手。いっそのこと次回Ｓタイヤからストリートラジアルに落としてみては？
２位は安積選手。１秒ちょっとの差ですがこの辺はタイヤの差とみて間違いないかと思います。流石熟練の技。
３位は安積選手同様２本目がベストのサトシカノ選手。ある種２本目でベスト出るは理想的パターンのようです。
４位が佐藤選手。２本目は若干の失速が出たようですが３本目でカバーしてきました。ＧＯＯDです！
５位、６戦での反省を踏まえ渾身の２本目でベストが出ました渡辺です。３本目で抜く自信がなかった！そして最終スラローム失速(笑)
今野選手が６位。１本目のミスは痛手でした。私との差が約３秒ちょっとと開きが出たのも驚きなのです。
今回できのいいアケビを収穫できたりと秋の実りでご満悦の今野選手でした。高枝切りバサミとか準備良すぎですよ！
仕事の都合上７戦から参加の平塚選手が最終時計。恐ろしくタイムが３本揃ってきました。
「明日色のフィット」。明日はどっちだ！？ここから踏んでいけるかが正念場！
→の画像はチームネモトより凄い形相の御三方。
クローズドＡＴ〜ッ！
クローズドＡＴは高木選手が川原選手に２秒差をつけての勝利！タイヤの白煙上げまくったり高木選手が本気出してきましたね。
絹ごしか豆腐から木綿豆腐、今はもう焼き豆腐くらい固まってきたんじゃぁ…ないんですかぁ？ちなみに川原選手は１本目ベスト。
残すはクローズド。
第７戦では加藤選手が２本目で１３秒台のベストを叩き出しての優勝となりました。
２位は鈴木選手。こちらも１３秒台。私が今デミオで勝ちたい人です(笑)。というわけでトップ２はお気楽の方々！
お気楽軽量級に今回リードを許し僅差で後方、３位となった新妻選手。
そこからまた僅差で４位の塚原選手のツイン３本目はいい追い上げでした！
５位に稲垣選手、１本目がベストでしたが、６位の飯部選手に１秒以上のリードを見せました！
飯部選手と僅差だったのは７位の阿部選手。この低い車体は伊達じゃないよ！
８位の最終時計は飯島選手。所々踏んでいく様子も見られてきて期待が持てますね！
ではリザルトへ
